深圳续航大幅跃升！我国研发出高比能锂金属电池：突破600Wh/kg
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2026-09-30 01:54:37
不过该成果目前仍处于实验室研发阶段，大幅电池抑制锂枝晶生成，跃升不过高压工作环境下容易出现电解液分解、国研高比近日，发出 8月27日消息，金属
针对以上痛点，续航开发出新型电解液添加剂。距离大规模商业化应用还需要持续推进技术迭代。这套方案可以在正极表面生成一层轻薄致密的保护膜，天目山实验室联合清华大学科研团队，电动垂直起降飞行器等装备市场需求持续增长，很难满足长航时的作业需要。
锂金属电池凭借负极材料的高容量优势，电池可逆比能量进一步提升至602.5Wh/kg，
测试数据显示，在锂金属电池电解液调控领域取得重大科研突破，
当下低空经济快速发展，被视作破解续航难题的重要方向，大幅提升锂离子传输效率，当搭配富锂锰基正极材料，科研团队提出添加剂强配位溶剂化结构全新设计思路，
同时在锂金属负极构建稳定的界面层，采用高镍三元正极的10Ah软包电池能量密度可达550.7Wh/kg，循环180次后依旧保有80%容量。缓解高压循环带来的材料损坏。成功研制出能量密度达到600Wh/kg级别的高稳定性锂金属软包电池，
现有商用锂电池采用石墨负极，能量密度已经接近350Wh/kg的理论上限，对比现有主流动力电池性能提升五成以上。
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