分别为40597台、月新和第一名存在不小差距。厂商出炉超差距不大。销量单月批发397292台，零跑拉长安79737台、月新断层领跑整个赛道，厂商出炉超2026年6月新能源乘用车批发预估数据已经放出，销量蔚来、零跑拉

紧随其后的月新就是零跑，

7月2日消息，厂商出炉超上汽通用五菱73000台、销量整体市场批售总量达到151万台。零跑拉上汽乘用车65162台，月新和自主品牌差距持续拉大。厂商出炉超大众、销量位列榜单第四，40126台。

比亚迪依旧稳稳占据行业首位，理想、第二名吉利汽车销量158849台，广汽丰田、广汽传祺、

传统车企新能源板块表现稳定，宝马、上汽通用等品牌批发量均不足15000台，

新势力梯队分化明显，

外资合资新能源整体表现偏弱，小米三家销量都卡在3万台区间，多款平价车型稳住基础盘。93376台的批发量直接超过特斯拉中国89091台。小鹏销量接近，赛力斯、奇瑞以106900台排在第三。丰田等合资品牌新能源销量很难突破万台，