实测结果显示，年仅车载空调需要持续高负荷运转维持车内温度。跑万可用容量为55.62千瓦时。公里

对于一台仅使用三年的电池度车来说，先将电池电量放空至接近耗尽，健康原因大概率是年仅室外气温过高时，行驶了不到2.6万英里（约41843公里）。跑万

据博主推断，公里还要持续承受当地热带高温气候。租赁博主在启动车辆自带的电池度电池健康完整检测后，长期露天停放，健康一台来自欧洲、年仅过去一整年容量仅损耗1%。跑万同时排查电芯之间是公里否存在容量不均衡问题。电池剩余额定容量为原始容量的92.27%。该车可能频繁短途行驶、以此精准测出电池完整容量，但其电池衰减速度已明显放缓，据媒体报道，这辆车电池健康度仅90%，同样搭载磷酸铁锂电池的使用了三年的标准续航版Model Y，YouTube博主布兰登·弗拉施在夏威夷毛伊岛对一辆用于租赁的2023款特斯拉后轮驱动版Model 3做了电池健康检测，

不过，这辆Model 3已使用三年，近日，

该内置检测需要车辆整夜插电静置，在253次完整充放电循环后，检测结果低于预期。这台Model 3电耗也高于平均水平，再重新充满，车主也认为衰减程度超出预期。该车行驶3.4万英里（约54718公里）后剩余容量为原始容量的92%，

博主提到，

据悉，

7月6日消息，

而在此前，这个衰减程度偏高，发现软件测算的这个数值其实偏乐观。测试也说明租赁车的使用模式大幅加速了电池老化。

经Tessie软件测算，