国产方向盘离手检测芯片内测成功：40nm车规级工艺 DATE: 2026-07-07 05:18:35
目前已有多家下游客户启动基于CCM4202S-O的国产功n规级工艺硬件模组开发、
依据国内智能网联汽车强制性国标，盘离片内是手检新能源车载芯片细分领域的供给短板之一。2026年国内新车HOD搭载率将提升至65%，测芯测成m车用于实时识别驾驶员手部状态，国产功n规级工艺512KB FLASH、盘离片内LIN、手检配套控制软件设计与摸底测试。测芯测成m车此前该领域的国产功n规级工艺集成触控MCU长期依赖海外供应商，
片内集成32KB SRAM、盘离片内
手检手检芯片提供LQFP48与LQFP64两种主流封装形式，测芯测成m车自2027年1月1日起，国产功n规级工艺存量在售车型同步设置13个月整改过渡期。盘离片内配套16通道TSI触控检测模块、手检4KB模拟EEPROM存储单元，公司自主研发的新一代汽车电子方向盘离手检测触控MCU CCM4202S-O完成全部内部测试，采用40nm EFLASH工艺制造。
CCM4202S-O拥有全部自主知识产权，测试结果达标。
据行业测算，防止车辆长时间脱离人工操控。
CCM4202S-O专为车载HOD（方向盘离手检测）系统定制开发，可匹配不同尺寸方向盘控制器的硬件方案。该芯片遵循汽车电子Grade2可靠性标准及功能安全ASIL-B等级规范设计。可缓解国内车企及Tier1厂商在方向盘检测芯片方面的供应紧缺问题。市场需求正持续扩容。
6月18日消息，芯片量产及上车配套时间暂无明确时间表。本次测试仅为芯片内部实验室测试，
国芯科技同步发布风险提示，全新申报的L2/L2+车型必须标配HOD系统，多路SPI与ADC等车载通信及采集外设。CAN FD、
HOD离手检测是L2及以上高阶辅助驾驶的强制安全组件，
该芯片在研发阶段已获得多家国内方向盘模组厂商的关注与跟进，尚未进入车规可靠性认证及批量流片阶段，苏州国芯科技发布自愿披露公告，